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介紹
商品訊息功能
商品訊息描述
適合初生之嬰幼兒，可仰、側睡、趴睡，綿體能夠穩定溫柔支撐寶寶頭顱和頸椎。
★亦可放罝於手推車上，吸附在顛簸路上所產生的震動，能夠保護寶寶脆弱的脊椎避免碰撞。
★具恆溫特性，立即服貼、透氣不悶熱的創新科技材質、讓寶寶睡眠時可以好康更安穩舒適。
★建議請先將表布套洗滌後再使用。
★綿體不可放入洗衣機清洗，請使用清水手洗。
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適用年齡：0~6個月之嬰幼兒
精典限量
綿體材質：德國拜耳Viscoelastic Foam黏彈性綿；枕套材質：100%有機棉
枕套顏色：有機棉原色(胚色)
尺寸：(D)30 x (W)50 x (H)3 (cm)
型號：4711616910220
數量：1入
產地：台灣購買
商品訊息特點
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美國《紐約時報》頭條口碑
美國卡爾文森艦隊授命後多日未駛向朝鮮半島
一周前，美國白宮命令卡爾文森艦隊開往日本海協防，對北韓發出威懾訊號，回覆北韓試射飛彈的挑釁行為。然而，奉命前往的卡爾文森號與其他三艘艦艇卻是往反方向航行，將在距離朝鮮半島西南方3500英哩的印度洋與澳洲海軍共同軍演。對此美國國防部官員提到一連串失誤，從軍方的太平洋司令部(Pacific Command)宣布相關部署的時機不當，到國防部長吉姆·馬蒂斯(Jim Mattis)的解釋有誤，導致距白宮發言人斯派塞(Sean Spicer)發布在日本海的任務後過了四天，艦隊卻在印尼的巽他海峽被發現。目前美國國防部表示，卡爾文森號已在前往朝鮮半島的路上，預計將在下週抵達。
英國《衛報》頭條
憂恐怖攻擊影響大選法加強選舉安全措施
法國警方和情報單位花數星期跟踪兩名男子，本周二將其逮捕。警方在這兩人居所發現槍枝以及3公斤的炸藥，懷疑兩人將在本周日的選舉前夕發動恐怖攻擊。警方旋即通知五組總統候選人加強其個人以及造勢場合的安全措施。
日本《讀賣新聞》頭條
美副總統彭斯訪日批北韓是最危險的威脅
美國副總統彭斯（Mike Pence）周三上午在橫須賀的演講中重申，美國不排除對朝鮮發展核武採取軍事措施。彭斯對大約2600名美國官兵和日本自衛隊員表示，北韓是亞太地區和平與安全最緊急和危險的威脅。他說，面對朝鮮半島問題，所有選項都已經在檯面上，美國會進一切努力維護日本安全。另外他也提到，沖繩縣尖閣諸島也同樣受《美日安保條約》第5條所保障。
韓國《朝鮮日報》頭條
活動20-39歲支持文在寅50歲以上支持安哲秀
韓國50歲以上的中老年層投票率，將成為決定第19屆總統選舉結果的最大變數。在本次選舉中，隨著兩強對決局面出現，地區對立逐漸弱化。年齡造成的差異越發明顯，大部分20-39歲選民支持共同民主黨候選人文在寅，50歲以上選民支持國民之黨候選人安哲秀。這次選舉焦點大多集中在50歲以上選民。原因是在經歷朴瑾惠彈劾案後，20-39歲選民的投票率勢必大幅提升，反之50歲以上選民的投票率則成了未知數。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對長風文教基金會13日召開座談會，質疑前瞻軌道計畫，交通部下午發出新聞稿表示，前瞻軌道計畫是依據在未來軌道運輸發展願景之整體規劃，目的為健全全國軌道路網，是未來國家產業、觀光發展的關鍵基礎建設。
對於前行政院長毛治國質疑，輕軌建設影響城市平面交通或遍地開花部分，交通部說明表示，前瞻軌道計畫之輕軌建設於交通繁忙路段以高架建設，於郊區以平面型式融合當地景觀，創造城市風貌，不致阻隔都市發展，淡海、安坑及未來新竹輕軌均是如此設計。此次納入前瞻的淡海、安坑、基隆、新竹輕軌，係依運量評估選擇在中小型都市或郊區運行，並無遍地開花問題。
至毛治國建議持續推動鐵路立體化部分，交通部認為，此次前瞻計畫已納入臺南市，桃園市、嘉義市區鐵路立體化計畫，但鐵路立體化也是需要審慎評估效益與財務計畫，交通部參考日本鐵路大平台成功經驗，納入新竹車站大平台規劃，縫合前後站區均?都市發展，導入商業機能及周邊環境改善，也是鐵路立體化另一種選擇。
另有關前瞻軌道計畫沒有經過專業審慎規劃的質疑，交通部回應，本次38項軌道計畫中，有9項計畫業獲行政院核定、3項正辦理綜合規劃、14項正辦理可行性研究、6項僅編列規劃費用、6項是硬體設施升級無須辦理可行性研究，前述相關的可行性研究及綜合規劃報告中皆已納入財務評估及營運規劃，並非沒有經過專業審慎的規劃。在上述正辦理可行性研究計畫均是地方表達強烈需求、爭取很久，交通部整體評估認為成熟且無環評爭議下才納入前瞻計畫，例如新竹環狀輕軌更是地方爭取20年以上，因評估可改善大新竹、竹科交通而納入。其它如基隆輕軌、集集支線改善也是如此。
交通部表示，我國公路公共運輸推動已面臨使用率停滯在16%之瓶頸，除北北基桃外，其餘縣市公共運輸市占率都在10%以下，因私人運具大量使用造成每年3000人死亡車禍。過去以公車客運為主的思維，必須適當提升至服務水準較高之軌道，以前瞻軌道為骨幹，加上公車客運無縫接軌，方能突破困境，做為未來國家產業、觀光發展之關鍵基礎建設。至納入前瞻軌道計畫的各項新興計畫，仍應依相關規定完成可行性研究、綜合規劃、環境影響評估及都市計畫等各項審議程序，後續並將持續滾動檢討以每2年為一期編列預算送立法院審議，以確保計畫執行成效。
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